КАМАЗ

Знаком с этой машиной лет 15. И до сих пор использую, не как основную, а вспомогательную. Что как бы много говорит о Камазе, учитывая сколько ей лет. За это время чего только не прошел с ней на разных моделях правда. Главное, что могу сказать – для сыпучих грузов, для стройки, для перевозки песка и щебня – это почти идеал. Почти потому что идеала совсем нет. Да, может быть, он не самый красивый, да и комфорта тут особого нет, но зато он не подводит. Двигатель простой, как валенок, починить можно всегда. За эти годы я, конечно, менял что-то на разных, но серьезных поломок, чтобы он встал колом и я не знал, что делать, – не было ни разу. Грузоподъемность у него тоже отличная. Конечно, сейчас есть и более современные машины, которые больше берут, но для своих лет он вполне справляется. Кузов крепкий, борта высокие, так что все влазит без проблем. Теперь об особенностях эксплуатации. Ну, тут надо понимать, что это не иномарка, поэтому ждать от него каких-то супер-удобств не стоит. Руль крутить надо, коробка передач туговата, но ко всему привыкаешь. Главное – следить за маслом, вовремя менять фильтры и шприцевать все узлы. Тогда он будет бегать как часы. Из плюсов, кроме надежности и грузоподъемности, могу отметить его проходимость. Он у меня и по стройкам ездил, и по полям, и по бездорожью. Конечно, если совсем в грязь залезть, то можно и застрять, но в целом он выруливает. Кто ищет что то для перевозки сыпучих грузов, то КамАЗ 5511 – это отличный вариант.

Нет