Акционерное общество Вагонная ремонтная компания - 1 ВРК-1 — криворукие рвачи!

Работаю я в "Нефтетранссервисе" с две тысячи восемнадцатого года. Мы тут не какая-нибудь шарашкина компания , а, можно сказать, акулы ж/д перевозок. Компания солидная, с миллиардными оборотами, уставной капитал — больше пяти миллиардов, не хухры-мухры. Короче, пашем, развиваемся, гордимся. И вот, блин, решили мы как-то обратиться к этим "профессионалам" из ВРК-1, типа, они там по ремонту вагонов спецы, московская компания , все дела. Думали, ну, раз такие крупные, значит, и делают качественно. Ага, щас! Это был наш самый большой косяк! Отправили мы им вагоны на деповский ремонт, ждали, что вернутся в идеале. А они, сукины дети, вернули нам металлолом на колесиках! Вагоны ломались снова и снова, причем буквально сразу после их "ремонта". Пришлось нам самим вваливать больше двух миллионов, чтобы это дерьмо исправить! Два миллиона, Карл, своих денег! На то, чтобы переделать за этими рукожопами! И самое обидное, что суд первой инстанции эти черти как-то там убедили, и нам отказали в части наших требований. Это был просто удар под дых! Хотелось орать матом на весь суд. Но, слава богу, есть еще правосудие на этом свете. Девятый арбитражный апелляционный суд, им честь и хвала, разобрался по полной программе, увидел весь их беспредел и обязал ВРК-1 выплатить нам не только всю сумму, которую мы потратили на их косяки, но еще и госпошлину. Это, конечно, победа, но осадочек остался. Потому что вместо того, чтобы заниматься своими делами, мы потратили кучу нервов, сил и времени на вот эти судебные разборки. Я вам так скажу: не ведитесь на их громкие названия и солидный уставной капитал! Это просто показуха. "Вагонная ремонтная компания - 1" – это компания , которая не умеет работать и подставляет своих клиентов. Мой вам совет: если сталкиваетесь с ними, требуйте сто бумаг с гарантиями, а лучше – вообще обходите стороной. Или будьте готовы судиться за каждую копейку.